Audi RS e-tron GT 21
-
تحميل (12.64 MB)29 أغسطس 2024audi-rs-e-tron-gt-21_1724882208_767403.zip
Audi RS e-tron GT '21 لـ GTA San Andreas.
تم تصميم سيارة السيدان الكهربائية بأسلوب Audi المميز، ولكن عند النظر إليها من الجانب وفي ثلاثة أرباع، لا يمكن للمرء الهروب من الشعور بالديجافو. كل شيء يتعلق بحقيقة أن e-tron GT مبنية على منصة J1 من Porsche Taycan والشبه في النسب وأشكال الجسم (خاصة خطوط الزجاج وأعمدة السقف) لافت للنظر.
تتمتع سيارة Audi الجديدة بنفس قاعدة العجلات تمامًا - 2900 ملم. ولكن من حيث الطول الإجمالي، فإن سيارة Audi الكهربائية أكبر بمقدار 26 ملم من سيارة Porsche الشقيقة، أي أن طولها 4989 ملم. والجدير بالذكر أن الجسم هنا أقل انسيابية بعض الشيء: معامل السحب الديناميكي الهوائي هو 0.24 بدلاً من 0.22 في "الأصل".
تتوفر السيارة الكهربائية في نسختين: e-tron GT وRS e-tron GT. في كلتا الحالتين، يتم استخدام زوج من المحركات الكهربائية والدفع الرباعي. في e-tron GT، تبلغ الإنتاجية 238 حصانًا (في الأمام) و435 حصانًا (في الخلف). في المجموع - 476 حصانًا و630 نيوتن متر في الوضع القياسي وما يصل إلى 530 حصانًا و640 نيوتن متر عند تنشيط التحكم في الإطلاق (هذه العائد متاح فقط لمدة 2.5 ثانية). يستغرق التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة 4.1 ثانية، والسرعة القصوى 245 كم/ساعة.
تستخدم طراز RS e-tron GT نفس المحرك الأمامي، بينما يوفر المحرك الخلفي بالفعل 456 حصانًا. ونتيجة لذلك، تصل الطاقة الإجمالية إلى 598 حصانًا في الوضع الطويل الأمد و646 حصانًا في الوضع القصير الأمد. ونتيجة لذلك، تنفذ السيارة الكهربائية سباق السرعة من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.3 ثانية، والسرعة القصوى هي 250 كم/ساعة.
Audi RS e-tron GT '21 для GTA San Andreas.
Электроседан выполнен в фирменном стиле Audi, однако при взгляде в профиль и в три четверти уйти от ощущения дежавю не удастся. Все дело в том, что e-tron GT построен на платформе J1 от Porsche Taycan и сходство пропорций и форм кузова (особенно линии остекления и стоек крыши) бросается в глаза.
У новой Audi точно такая же колесная база — 2900 мм. Но по габаритной длине электромобиль Audi на 26 мм крупнее родственного Porsche, то есть его длина составляет 4989 мм. Примечательно, что кузов тут чуть менее обтекаемый: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,24 вместо 0,22 у «оригинала».
Электромобиль представлен в двух версиях: e-tron GT и RS e-tron GT. В обоих случаях применяется пара электромоторов и полный привод. На e-tron GT отдача составляет 238 л.с. (спереди) и 435 л.с. (сзади). В сумме — 476 л.с. и 630 Нм в стандартном режиме и до 530 л.с. и 640 Нм при активации Launch control (такая отдача доступна только на 2,5 секунды). Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4,1 секунды, максимальная скорость — 245 км/ч.
В модели RS e-tron GT применяется такой же передний мотор, а задний обеспечивает уже 456 л.с. В итоге общая мощность достигает 598 л.с. в длительном режиме и 646 л.с. — в кратковременном. В итоге спринт 0-100 км/ч «электричка» выполняет за 3,3 секунды, «максималка» — 250 км/ч.