بورش باناميرا 2017
تضمن القاعدة المسطحة والسقف المائل لبورشه باناميرا S معامل سحب هواء قدره 0.29. بالنسبة للسيارات المزودة بشاحن توربيني ومبردات هواء في المصد الأمامي، فإن معامل السحب Cx أسوأ قليلاً — 0.3. يتم تركيب جناح قابل للرفع والانزلاق في الخلف، والذي يوفر عند سرعة 250 كم/ساعة قوة ضغط إضافية قدرها 650 نيوتن.
تم لحام معظم "خلايا" الهيكل من الفولاذ المعالج بالحرارة، المقوى أو الفائق القوة. الأضلاع الأمامية مصنوعة من الألمنيوم، وتثبت بالأجزاء الفولاذية بواسطة مسامير عبر وسادات تمنع التآكل الكهربائي. جميع الأجزاء الخارجية مصنوعة من الألمنيوم. إطارات المشعاع والأبواب مصنوعة من سبائك المغنيسيوم وقابلة للإصلاح في حالة وقوع حادث.
الميزات:
- دقة عالية في القوام;
- انعكاس واقعي على سطح الهيكل;
- تفاصيل دقيقة في الداخل والخارج;
- مقصورة ذات جودة عالية;
- الأبواب والمصابيح تعمل.
Плоское днище и покатая крыша обеспечивают версии Panamera S коэффициент лобового сопротивления 0,29. Для машин с турбонаддувом и интеркулерами в переднем бампере Cx чуть хуже — 0,3. Сзади устанавливается подъемно-раздвижной спойлер, который при скорости в 250 км/ч создает дополнительное прижимное усилие в 650 ньютонов.
Большая часть силовой «клетки» кузова сварена из стали горячей формовки, упрочненной или сверхпрочной. Передние лонжероны алюминиевые, к стальным деталям они крепятся заклепками через прокладки, препятствующие электрохимической коррозии. Из алюминия выполнены и все навесные детали. Рамки радиатора и дверей отлиты из магниевого сплава и в случае аварии ремонту подлежат.
Особенности:
- Высокое разрешение текстур;
- Реалистичное отражение на поверхности корпуса;
- Детализированные интерьер и экстерьер;
- Качественный салон;
- Двери и фары рабочие.